中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)北京5月7日訊(記者 董魯皖龍 萬玉鳳)“在招生政策方面,西安交通大學(xué)在繼續(xù)推進(jìn)本科專業(yè)大類招生基礎(chǔ)上,新增大類招生主修專業(yè)預(yù)申請機制,以吸引優(yōu)秀考生報考。同時加強拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)項目,新增人工智能專業(yè),增加錢學(xué)森實驗班等招生計劃數(shù)。此外,還打造了知名教授宣講團(tuán)、杰出校友宣講團(tuán)和優(yōu)秀學(xué)子宣講團(tuán),在高考咨詢期間為考生制定個性化的報考方案?!苯裉?,西安交通大學(xué)招辦主任訾艷陽做客中國教育報刊社首場“高校直通車2019”訪談,就2019年學(xué)校招生計劃、專業(yè)設(shè)置、錄取規(guī)則等情況與網(wǎng)民進(jìn)行了分享。
在專業(yè)和學(xué)科方面,訾艷陽介紹,除傳統(tǒng)的四大支柱學(xué)科“電動機管”外,西安交通大學(xué)還有首批入選的“雙一流”建設(shè)的8個一流學(xué)科,以及14個全國A類學(xué)科,供學(xué)生選擇。
“比方說C919大飛機制造,西安交通大學(xué)的8個一流學(xué)科,剛好完整覆蓋了大飛機設(shè)計制造所需的所有專業(yè)?!宾てG陽說。
他介紹,如大飛機上天,機身強度要好,質(zhì)量要輕,材料科學(xué)與工程專業(yè)就是研究復(fù)合、輕質(zhì)材料的。有了材料還要進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計,滿足機械強度,這就是工程力學(xué)專業(yè)要做的事情。飛機的形狀設(shè)計,上百萬零部件的制造和裝配等是機械工程專業(yè)研究的。大飛機上天需要澎湃的動力,動力工程及工程熱物理專業(yè)就是研究動力的,目前我們正在突破中國航空發(fā)動機自主知識產(chǎn)權(quán)的設(shè)計和制造。飛機上之后還要進(jìn)行天地通訊,電氣工程自動化專業(yè)負(fù)責(zé)實現(xiàn)信息、自動化控制等。目前,坐飛機還不能打手機,但最新的國際飛機已經(jīng)可以上網(wǎng)了,我們的通信工程專業(yè)是研究信息自由交換的。此外,從市場角度來說,大飛機的定價、質(zhì)量、管理優(yōu)化也很重要,這方面我們有一流的工商管理專業(yè)。
“圍繞大飛機的整個設(shè)計、制造、銷售流程,西安交通大學(xué)8個一流學(xué)科緊密配合,未來,如果學(xué)生有興趣為裝備中國、智造未來貢獻(xiàn)一份力量,這些學(xué)科都能滿足考生的夢想?!?訾艷陽說。
針對轉(zhuǎn)專業(yè)問題,訾艷陽介紹,為了讓學(xué)生選擇自己感興趣的專業(yè),學(xué)生在報到之后有很大的選擇空間,像錢學(xué)森實驗班、人工智能專業(yè)等,進(jìn)校后會進(jìn)行二次選拔;大部分學(xué)生一年級末會進(jìn)行一次集中選專業(yè);如果還不滿意還可以跨大類選專業(yè),文科轉(zhuǎn)管理,理工轉(zhuǎn)文科等;此外,學(xué)校正在做完全學(xué)分制改革,出臺之后,本科期間學(xué)生只要完成某個專業(yè)主干課程學(xué)習(xí)就可以拿到該專業(yè)學(xué)位。
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